BMW i8 w kolorach tęczy
BMW Abu Dhabi Motors chce zainteresować potencjalnych klientów nową paletą kolorów dostępną dla futurystycznego i8.
Klienci będą mogli przebierać w czerwonym Lava Red, żółtych Lava Yellow, Austin Yellow, zielonym Lava Green, fioletowym Twilight Purple, a także pomarańczowym Lava Orange. Ponadto wszystkie egzemplarze sportowego modelu plug-in otrzymają dodatkowe elementy wykonane z włókna węglowego, opracowane przez AC Schnitzera, o czym wspomniał główny menedżer, Arno Husselmann:
Abu Dhabi jest znanym rynkiem, gdzie gusta oraz zapotrzebowania są bardzo wyrafinowane. Rozumiemy pasję i oczekiwania naszych klientów – to właśnie oni chcą za pośrednictwem pojazdu podkreślić swój status, wyróżniając się z tłumu. Dodatkowo przykładamy wagę do tego, by wyprzedzać o jeden krok trendy, wymyślając nowe pomysły na modele, materiały i kolory.
BMW i8 jest obecnie dostępne wyłącznie jako coupe, przy czym wprowadzenie na rynek roadstera ma nastąpić w 2018 roku. Dotychczas niemieckiej marce udało się znaleźć ponad 10 000 chętnych na ten futurystyczny model, który w wersji produkcyjnej ujrzał światło dzienne podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. To drugie auto z serii „i”, po miejskim i3.
Samochód przy rozstawie osi 2,8 m może poszczycić się wymiarami 4,69 m długości, 1,94 m szerokości i zaledwie 1,29 m wysokości. Jak twierdzi producent – i8 na sucho waży zaledwie 1485 kilogramów. Wprawiane w ruch są obie osie za pośrednictwem 3-cylindrowego silnika TwinTurbo o pojemności 1,5 litra i mocy 231 KM oraz elektrycznej jednostki wytwarzającej 362 KM. Biegami żongluje automatyczna przekładnia o 6 przełożeniach.
Sportowe BMW od 0 do 100 km/h potrafi rozpędzić się w 4,4 sekundy i pomknąć aż 250 km/h. Niemcy obiecują średnie zużycie paliwa na poziomie 2,1 l/100 km według standardów ECE. Na cykl składa się jazda miejska oraz poza terenem zabudowanym w proporcji 1:2 Przy wykorzystaniu wyłącznie energii elektrycznej i8 przejechać można do 37 kilometrów, podróżując z maksymalną prędkością 120 km/h. Powyżej tej wartości uruchomi się silnik spalinowy.
Na polskim rynku BMW i8 kosztuje od 597 000 zł. Warto jednak zauważyć, że korzystanie z tego futurystycznego modelu dla niektórych osób może oznaczać sporo wyrzeczeń. W końcu auto wyróżnia się wąskim otworem drzwiowym, przez co ciężko się do niego wsiada. Ale jeszcze trudniej jest wysiąść, o czym przekonał się pewien mężczyzna zmagający się z otyłością...