Hyundai oferuje auta w abonamencie
Producenci szukają coraz to nowszych sposobów na pozyskiwanie nabywców, między innymi oferując alternatywne formy finansowania. Hyundai wychodzi naprzeciw swoim indywidualnym klientom, proponując wynajem aut.
To oznacza, że można użytkować nowy samochód bez kupowania go na kredyt. Wystarczy uiszczać comiesięczną opłatę abonamentową o stałej wysokości – producent zapewnia, że w cenie nie ma ukrytych żadnych dodatkowych kosztów.
Jak twierdzi Tomasz Sumelka – Dyrektor Sprzedaży Hyundai Motor Poland – nie trzeba się martwić serwisem, ubezpieczeniem OC+AC+NNW, całodobową opieką Assistance, kosztem opon zimowych, ich wymianą – wszystko bowiem jest w cenie:
Abonament na samochód to prawdziwie innowacyjne rozwiązanie. Ta oferta wpisuje się całkowicie w politykę marki Hyundai, zgodnie z którą chcemy wyprzedzać oczekiwania naszych klientów. Tym razem wychodzimy naprzeciw tym kierowcom, którzy indywidualnie, lub prowadząc własną działalność gospodarczą, chcą użytkować nowy samochód nie martwiąc się na przykład o serwis, czy ubezpieczenie auta.
Jedynymi kosztami eksploatacyjnymi, które musi pokryć klient, są paliwo oraz inne płyny, np. do spryskiwaczy.
Nowa usługa nazywa się Hyundai Abonament i została wprowadzona w Polsce z początkiem 2016 roku przez południowokoreański koncern, współpracujący z Masterlease. Umowę zawiera się na 9 miesięcy. Po jej wygaśnięciu klient oddaje auto bez zobowiązań – nie musi się martwić o jego ewentualną odsprzedaż oraz związaną z nią utratą wartości. Dostaje za to propozycję wynajmu nowego pojazdu.
Ofertę otwiera Hyundai i20 1.1 CRDi o mocy 75 KM z 6-biegową przekładnią ręczną w podstawowej wersji wyposażeniowej – Classic Plus. Comiesięczny abonament to wydatek 699 zł brutto. To oznacza całkowity koszt za 9-miesięczną usługę w wysokości 6291 zł. Za samochód w tej wersji trzeba w salonie zapłacić od 60 300 zł wzwyż.
Jeśli zatem założyć, że wartość auta po pierwszym roku od jego zakupu spada o 30%, to w tym wypadku po 12 miesiącach i20 byłoby warte o 18 000 zł mniej. Istnieją jednak pewne ograniczenia wynikające z zawartej umowy, mianowicie limit kilometrów – do 15 000. W praktyce codziennie, regularnie można pokonywać do 55 km.
Miesięczny abonament w wypadku i30 za wersję napędzaną 90-konnym silnikiem 1.4 CRDi i 6-biegową skrzynią ręczną, wynosi 899 zł brutto. Za i40 1.7 CRDi 115 KM trzeba płacić już 1199 zł/msc, a za wersję kombi w wariancie o mocy 141 KM – o 300 zł więcej.
Najwięcej zaś kosztuje wynajem Tucsona 1.6 GDI 2WD 6MT Comfort – 1631 zł miesięcznie.
Co sądzicie o tej ofercie?