Porsche przedstawiło 5 najrzadszych modeli wszech czasów
Obserwuj w Google
Dieter Landenberger, jeden z pracowników Porsche, zaprezentował 5 najrzadszych produkcyjnych modeli.
Listę otworzyła „dziewięćsetjedenastki”, a konkretniej – 964 Turbo S. Wyprodukowano zaledwie 86 egzemplarzy. Cena każdego z nich wynosiła 285 000 niemieckich marek. W stosunku do wariantów pozbawionych magicznej literki „S”, ta wyjątkowa odmiana mogła poszczycić się obniżonym zawieszeniem oraz niższą o 180 kilogramów masą własną, co udało się osiągnąć dzięki wykorzystaniu lekkich materiałów, w tym włókna węglowego. Jego silnik rozwijał maksymalną moc 360 KM. Był to jeden z najszybszych samochodów drogowych. Przedstawiony na filmie egzemplarz jest tym bardziej wyjątkowy, zważywszy na żółty kolor dedykowany dla tego modelu – nadwozia zaledwie 6 egzemplarzy zostało wykończone tym lakierem. Za stworzenie tej wersji odpowiadał departament VRS.
Na 4. miejscu znalazło się Porsche 924 Carrera GTS, opracowana w 1981 roku. Wyprodukowano zaledwie 50 egzemplarzy. Pierwszy z nich miał kolor biały, a pozostałe 49 – czerwony „Indian Red”. Auto napędzała 250-konna jednostka. Odmiany Clubsport rozwijały o 34 KM więcej. Nabywcy za ten samochód musieli wydać 110 000 niemieckich marek.
Kolejnym modelem w zestawieniu jest 911 GT1 – auto opracowane na potrzeby 24-godzinnego wyścigu Le Mans w tej odmianie było dopuszczone do ruchu ulicznego. Żeby jednak mogło wziąć udział w klasie GT1, Porsche musiało wybudować przynajmniej 20 egzemplarzy, którymi będzie można legalnie poruszać się po drogach publicznych. Koniec końców wyprodukowano 21 sztuk. Każdy z nich napędzany był 544-konnym silnikiem. Co ciekawe, cena każdego z nich sięgała zawrotnych 1 550 000 niemieckich marek.
W 1984 zaprezentowano Porsche 911 SC/RS. Wyprodukowano 20 egzemplarzy wyłącznie z myślą o rajdach. Model ten wyróżnia się niższą masą własną przy jednocześnie wyższej o 40 KM mocy (łącznie 250 KM) w stosunku do bazowej odmiany.
Na honorowym miejscu na podium znalazło się Porsche 356 American Roadster, lżejszy odpowiednik serii 356. Stworzonych zostało zaledwie 16 egzemplarzy. Większość z nich brało udział w sportach motorowych w Ameryce. Za sprawą licznych sukcesów, auto stało się inspiracją dla innych legendarnych modeli, w tym 356 Speedster.
W 2016 roku Porsche wydało na świat wyjątkową odmianę Porsche 911 – R. Powstało zaledwie 991 sztuk limitowanej edycji. Ich liczba jest nieprzypadkowa, nawiązuje bowiem do oznaczenia generacyjnego tego modelu. Nie trzeba było długo czekać, by cena „R-ki” na rynku wtórnym osiągnęła 7-krotność ceny katalogowej.
