Test pokazał prawdę o samochodach z Chin. Tak wypadły na tle Audi
Testy EuroNCAP 2025: chińskie auta jak Jaecoo 7 i BYD Sealion są niezwykle bezpieczne. Sprawdź, jak wypadły w testach.
- Chińskie auta w testach EuroNCAP 2025 pokazały znakomite wyniki.
- Jaecoo 7 PHEV zdobył uznanie dzięki wysokim notom.
- BYD Sealion 7 oferuje bezpieczeństwo dorosłych na poziomie innych bardziej znanych marek.
Chińskie auta w testach EuroNCAP 2025
Organizacja EuroNCAP opublikowała pierwsze w 2025 roku zestawienie wyników testów zderzeniowych nowych modeli samochodów dostępnych na rynku europejskim. Jak podaje motoryzacja.interia.pl, wśród ośmiu ocenionych pojazdów aż połowa to samochody produkowane przez chińskie marki – i to takie, które są już obecne w Polsce, jak BYD czy zyskujący na popularności Jaecoo 7. Jak azjatyckie pojazdy poradziły sobie w starciu z wymagającymi europejskimi standardami bezpieczeństwa?
W ostatnich miesiącach chińscy producenci motoryzacyjni coraz śmielej zaznaczają swoją obecność w Polsce. Na listę przetestowanych przez EuroNCAP modeli trafiły między innymi takie auta jak: Cupra Terramar, BYD Sealion 7, Geely EX5, Jaecoo 7 PHEV, Polestar 3, Hongqi E-HS9, Mini Cooper E i Audi A6 e-tron. To modele dostępne już w europejskich salonach – w tym również na polskim rynku.
Szczególną uwagę polskich klientów może przyciągać hybrydowy Jaecoo 7 PHEV – SUV, który zyskuje nad Wisłą coraz więcej zwolenników. W testach zderzeniowych wypadł bardzo dobrze: poziom bezpieczeństwa dorosłych pasażerów oceniono na 81%, a ochronę dzieci, pieszych i skuteczność systemów wspomagających jazdę uzyskały równo po 80%. Auto bez problemu przeszło również wszystkie dynamiczne próby, skutecznie unikając kolizji w każdej z symulowanych sytuacji.
Nie gorzej poradził sobie elektryczny BYD Sealion 7 – samochód, który również można już kupić w Polsce. Uzyskał on 87% punktów za ochronę dorosłych, imponujące 93% za bezpieczeństwo dzieci, 76% za ochronę niechronionych uczestników ruchu i 79% za skuteczność systemów wspomagających kierowcę.
Bardzo dobre wyniki osiągnął też Geely EX5 – chiński SUV z napędem elektrycznym. Według EuroNCAP jego skuteczność ochrony dorosłych wyniosła 86%, dzieci – 87%, pieszych – 83%, a systemy asystujące – również 83%.
W zestawieniu znalazł się także luksusowy elektryczny SUV Hongqi E-HS9. Marka Hongqi, najstarszy chiński producent samochodów, który niegdyś produkował auta dla przedstawicieli władz, planuje ekspansję również na polskim rynku – ma oferować pięć modeli z napędem spalinowym. W testach E-HS9 zdobył 82% za ochronę dorosłych, 87% za dzieci, 73% za pieszych i 82% za asystę kierowcy.
Co istotne – wszystkie osiem testowanych modeli otrzymało najwyższą możliwą ocenę od EuroNCAP – pięć gwiazdek. To oznacza, że przeszły przez rygorystyczne testy bez żadnych większych zastrzeżeń. To również dowód na to, jak ogromny postęp dokonał się w chińskiej motoryzacji w ostatnich latach.
Quiz: Pamiętasz samochody z czasów PRL?
Nowoczesne i bezpieczne modele z Chin
Jeszcze niedawno chińskie samochody kojarzyły się wielu osobom z niską jakością wykonania i kiepskim poziomem bezpieczeństwa. Dziś – jak pokazują najnowsze wyniki EuroNCAP – są pełnoprawną konkurencją dla uznanych marek z Europy, Japonii czy Korei Południowej. Przykład Jaecoo, BYD czy Geely pokazuje, że chińscy producenci potrafią tworzyć nowoczesne, bezpieczne i zaawansowane technologicznie auta, które spełniają wymagania najbardziej rygorystycznych norm.
Na marginesie warto przypomnieć, że jeszcze w grudniu 2024 roku EuroNCAP testowało model MG ZS Hybrid+ – nową wersję miejskiego SUV-a, który uzyskał cztery gwiazdki, czyli tyle samo, co m.in. Renault Captur czy Renault Symbioz. Co ciekawe, MG ZS oceniono lepiej niż nową generację Dacii Duster. Wcześniej, w połowie 2024 roku, pięć gwiazdek przyznano również modelowi MG HS – najpopularniejszemu obecnie chińskiemu samochodowi na polskich drogach. W tym roku pod wieloma względami chińskie auta pobiły Audi A6 e-tron.
Wyniki EuroNCAP nie pozostawiają wątpliwości – chińskie marki motoryzacyjne nie tylko zbliżyły się do globalnych gigantów, ale w wielu aspektach zaczynają ich doganiać, a nawet prześcigać. Dla konsumentów oznacza to większy wybór – bez konieczności rezygnacji z bezpieczeństwa.
Źródło: Antyradio/motoryzacja.interia.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera, TikToka i Instagrama. Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!
