Najlepsze silniki na rynku? Mechanicy samochodowi zweryfikowali
Najlepsze silniki na rynku? Mechanicy samochodowi zweryfikowali, czy chwalone modele silników rzeczywiście są takie dobre, jak się wydaje.
Silnik to serce każdego pojazdu mechanicznego, również samochodu. Które modele są najlepsze, a na które lepiej uważać? Okazuje się, że International Engine of the Year, czyli międzynarodowy konkurs na najlepsze silniki nie zawsze prezentuje urządzenia, które zasługują na uwagę.
Dobre silniki samochodowe. Mechanicy odradzają te modele
Dziennikarze moto.pl postanowili zweryfikować, jak zwycięzcy Konkursu an Międzynarodowy Silnik Roku wypadają w praktyce. W tym celu poprosili o opinię eksperta z sieci ProfiAuto Serwis - Adama Lehnorta. Okazuje się, że modele, które potrafiły być wysoko w rankingu, w rzeczywistości okazywały się ogromnym rozczarowaniem. Istniejący od 1999 roku konkurs opiera się na subiektywnych odczuciach wynikających z jazdy testowej, a także takich charakterystyk, jak zużycie paliwa, hałas, płynność jazdy czy osiągi.
- Doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa mogły być ciepło przyjęte przez jury, jednak użytkownicy i mechanicy niemal od rozpoczęcia produkcji zmagali się z problemami z rozrządem, układem doładowania, a nawet pękającymi tłokami. Do dziś zakup auta z tą jednostką, nagradzaną w latach 2009-2010, jest bardzo ryzykowny, choć najbardziej wadliwa jest rodzina z serii EA11 - skomentował Lehnort.
Bardzo często mowa o silnikach naprawdę cenionych marek. Jednak i wielkie koncerny produkujące samochody, czasem powołują do życia buble. - W latach 2012-2014 najlepszym silnikiem według jury konkursu był fordowski 1.0 EcoBoost. Dla Forda to ważna konstrukcja, która trafiła pod maskę niemal każdego modelu koncernu. Nie jest ona wyjątkowo awaryjna, jednak wielu użytkowników od początku borykało się z poważnymi problemami w zamontowanych w niej modelach, nierzadko kończąc z przegrzanymi silnikami. Ford wymienił w ramach gwarancji wiele takich jednostek. W warsztatach niezależnych niestety wciąż są częstymi gośćmi - dodał ekspert.
To jednak nie wszystkie modele, których lepiej się wystrzegać. - 1.6 THP, skonstruowany wspólnie przez PSA i BMW, był silnikiem roku w swojej kategorii pojemności od 2007 do 2014 r., pomimo iż bardzo wcześnie wykazywał poważne problemy z napędem rozrządu. Z każdym rokiem na jaw wychodziło coraz więcej wad i niedoskonałości. W 2014 roku, kiedy nagradzano go po raz ostatni, niemal każdy mechanik wiedział, że lepiej unikać go jak ognia. To pokazuje, że nagroda w tym prestiżowym konkursie często nijak ma się do rzeczywistości - wyjaśnił mechanik.
Quiz: Rozpoznasz markę auta po logo?
Jak wybrać dobry silnik samochodowy?
Wybierając dobry silnik samochodowy, warto przede wszystkim zastanowić się nad rodzajem jednostki napędowej, która najlepiej odpowiada naszym potrzebom – benzynowa, wysokoprężna (diesel), hybrydowa czy elektryczna. Silniki benzynowe często cechują się większą elastycznością i niższymi kosztami serwisowymi, co sprawia, że są dobrym wyborem do jazdy miejskiej. Diesle z kolei oferują większą oszczędność paliwa i moment obrotowy, co jest korzystne w trasie i podczas jazdy z dużym obciążeniem. Hybrydy i elektryczne silniki mogą być ekonomiczne w eksploatacji i bardziej ekologiczne, jednak wiążą się z wyższą ceną początkową i ograniczonym dostępem do infrastruktury ładowania.
Warto też zwrócić uwagę na trwałość, moment obrotowy i moc silnika. Trwałość jednostki zależy od konstrukcji i materiałów, a także od technologii zastosowanych w silniku, np. turbodoładowania czy wtrysku bezpośredniego. Moment obrotowy odpowiada za płynność przyspieszania i komfort jazdy przy niskich prędkościach, dlatego jest istotny przy codziennym użytkowaniu, zwłaszcza w terenie górzystym. Moc silnika, choć może wydawać się kluczowa, powinna odpowiadać przede wszystkim potrzebom kierowcy – większa moc oznacza wyższe zużycie paliwa, co może nie być uzasadnione w miejskich warunkach.
Źródło: Antyradio/moto.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera, TikToka i Instagrama. Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!
