Gaśnie ci silnik? Jest na to sprawdzony domowy sposób
Zabrudzona przepustnica może powodować gaśnięcie silnika. Sprawdź, jak samodzielnie rozwiązać problem i uniknąć wizyty u mechanika.
- Gasnący silnik w aucie może być efektem zabrudzonej przepustnicy.
- Charakterystyczne objawy to między innymi szarpanie i zwiększone zużycie paliwa.
- Problem można rozwiązać samodzielnie bez użycia specjalistycznego sprzętu.
Gasnący silnik w aucie. To może być brudna przepustnica
Najczęstszą przyczyną problemów z gaśnięciem silnika na biegu jałowym jest zabrudzona lub uszkodzona przepustnica. To element, który reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika. Gdy jego działanie zostaje zakłócone przez osady, silnik nie jest w stanie utrzymać stabilnych obrotów.
Quiz: Rozpoznasz markę auta po logo?
Jak przypomina auto-swiat.pl, w efekcie silnik gaśnie, szczególnie podczas postoju lub przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Objawy zabrudzonej przepustnicy są dość charakterystyczne: skokowe zmiany wartości na obrotomierzu,
- silnik potrzebuje chwili, by zareagować na wciśnięcie pedału,
- szarpanie podczas przyspieszania, gdyż jednostka napędowa pracuje nierówno,
- zwiększone zużycie paliwa - nawet o jedną dziesiątą,
- paląca się kontrolka "check engine", co jest już zaawansowanym stadium problem.
Nie martw się jednak. W wielu przypadkach nie musisz od razu pędzić do mechanika. Czasem przepustnicę można doprowadzić do prawidłowego stanu zupełnie samodzielnie.
Problemy z silnikiem: jak sprawdzić przepustnicę?
To prostsze, niż myślisz. Zanim zdecydujesz się na wizytę u mechanika, możesz samodzielnie ocenić stan przepustnicy. Oto jak to zrobić krok po kroku:
- Otwórz maskę i znajdź przepustnicę – szukaj między filtrem powietrza a kolektorem dolotowym.
- Odłącz przewód dolotowy, a następnie zajrzyj do wnętrza przepustnicy, używając latarki. Jeśli na klapce i ściankach widzisz czarne, oleiste osady, to prawdopodobnie widzisz przyczynę problemów.
- Wykonaj test diagnostyczny – przy pracującym silniku delikatnie naciśnij linkę gazu przy przepustnicy. Jeśli obroty rosną płynnie, wszystko jest w porządku. Jeśli jednak silnik dławi się lub reaguje z opóźnieniem, to przepustnica wymaga czyszczenia.
Jak widać, źródło problemu można zlokalizować samodzielnie. Dalszy etap to czyszczenie tej części silnika samochodowego i doprowadzenia go do stanu używalności.
Jak wyczyścić przepustnicę?
Czyszczenie przepustnicy jest bardzo proste i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Możesz więc wykonać tę czynność w całkowicie domowych warunkach bez konieczności wizyty w warsztacie samochodowym. Potrzebujesz jedynie środka do czyszczenia przepustnic, który możesz kupić już od około 20 złotych, zestawu podstawowych narzędzi oraz miękkiej szmatki.
Oto kolejne kroki w procesie czyszczenia przepustnicy:
- Zdemontuj przewód dolotowy.
- Spryskaj wnętrze przepustnicy środkiem czyszczącym.
- Dokładnie wytrzyj osady miękką szmatką.
Pamiętaj, że po czyszczeniu konieczna jest adaptacja przepustnicy. W starszych autach wystarczy pozostawić silnik na biegu jałowym przez 10-15 minut. W nowszych modelach może być konieczne użycie diagnostyki komputerowej, więc wizyta u mechanika cię nie ominie.
A co jeśli przepustnica jest czysta, a problem z gasnącym silnikiem nadal występuje? Inne najczęstsze przyczyny tego problemu to między innymi zużyte świece zapłonowe, nieszczelności w układzie dolotowym lub nawet uszkodzony czujnik położenia wału korbowego bądź przepustnicy. Najlepiej więc udać się wówczas do mechanika, bo gaśnięcie silnika przy ruszaniu może być objawem poważnych problemów z autem.
Źródło: Antyradio/auto-swiat.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera, TikToka i Instagrama. Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!