Silniki z tego kraju będą służyć latami. Nie chodzi o Niemcy ani Japonię
Obserwuj w Google
Sprawdź, czy warto zainwestować we francuskie auta. Odkryj nowoczesne, trwałe silniki i poznaj ich zalety.
- Francuskie samochody poprawiły jakość silników.
- Silniki francuskie bywają trwałe i oszczędne.
- Dzisiejsze modele oferują nowoczesne jednostki służace przez lata.
Czy warto kupować francuskie samochody?
Francuskie samochody przez lata uchodziły za awaryjne, głównie ze względu na uciążliwe problemy z elektroniką oraz niedopracowane rozwiązania techniczne. Negatywny wizerunek pogłębiły także silniki, które nie grzeszyły niezawodnością. Jednak producenci z Francji wyciągnęli wnioski z wcześniejszych błędów, i po okresie spadku jakości opracowali naprawdę solidne jednostki napędowe.
Quiz: Jeśli tego nie zdasz, to wyrzuć prawo jazdy
Portal auto-swiat.pl przedstawił zestawienie silników z Francji, które są w stanie przejechać setki tysięcy kilometrów bez poważniejszych usterek. Francuscy producenci oferują dziś bowiem wiele interesujących jednostek, które mogą służyć przez długie lata. Chociaż przyjęło się, że francuskie auta zyskały złą sławę z powodu usterek elektronicznych i silnikowych, ta sytuacja uległa poprawie.
Dzisiejsze modele często wyposażone są w trwałe diesle i silniki benzynowe, które nie tylko są oszczędne, ale dobrze współpracują także z instalacjami LPG. Warto więc pamiętać, że silniki o wysokiej trwałości i niskiej awaryjności nie są domeną wyłącznie marek japońskich czy niemieckich. Francuskie jednostki również potrafią być wyjątkowo solidne.
Najlepsze francuskie silniki. Czym warto się zainteresować?
Francuskie auta wracają do dawnej chwały. W latach 80. samochody z Francji cieszyły się opinią bezawaryjnych i wyjątkowo odpornych – z powodzeniem sprawdzały się w trudnych warunkach, na przykład w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Z czasem auta stawały się jednak coraz gorsze.
Późniejsze problemy z jakością zostały przez producentów przeanalizowane, co zaowocowało powstaniem nowoczesnych i wyjątkowo trwałych silników. Poniżej prezentujemy wybrane jednostki napędowe z Francji, które zasługują na uwagę:
- Diesel 2.0 HDI PSA (DW10)
- Benzynowy 0.9 TCe Renault (H4Bt)
- Diesel 1.5 dCi Renault (K9K)
- Benzynowy 2.0T Renault (F4RT)
- Diesel 2.0 dCi Renault (M9R)
- Benzynowe 1.4 i 1.6 PSA (TU)
Francuskie jednostki napędowe mają pewne wady, jednak przy odpowiednim użytkowaniu potrafią zapewnić wieloletnią, bezawaryjną eksploatację. Po mniej udanym okresie, producenci nie tylko dopracowali same silniki, ale również poprawili ogólną jakość swoich pojazdów.
Takie modele jak Renault Laguna III, Citroen C5 czy inne – zarówno większe, jak i mniejsze – są dziś chętnie polecane ze względu na niską awaryjność oraz atrakcyjną cenę, zwłaszcza w porównaniu do niemieckich czy japońskich konkurentów. W dodatku francuskie auta często okazują się dobrze zabezpieczone przed korozją, co jeszcze bardziej zwiększa ich wartość. Czy warto rozważyć zakup takiego samochodu? Zdecydowanie tak – zwłaszcza jeśli zależy ci na trwałym silniku o nowoczesnej konstrukcji.
Źródło: Antyradio/auto-swiat.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera, TikToka i Instagrama. Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!
