Zrobili korytarz życia, ale i tak stracili prawo jazdy. Poszło o jedną rzecz
Obserwuj w Google
Kierowcy ciężarówek, choć utworzyli korytarz życia, zostali zatrzymani przez policję za złamanie innych przepisów. Jakie wykroczenie popełnili, że odebrano im prawo jazdy?
- Korytarz życia nie zwalnia z przestrzegania przepisów drogowych.
- Przekonali się o tym kierowcy ciężarówek,którzy naruszyli niemieckie przepisy ruchu drogowego.
- Za złamanie przepisów kierowcy dostali mandaty, punkty karne oraz stracili prawo jazdy.
Policja ukarała kierowców, mimo że utworzyli korytarz życia. O co poszło?
Korytarz życia ma jeden cel: umożliwić służbom ratunkowym jak najszybszy przejazd do miejsca wypadku. Kierowcy na niemieckiej autostradzie A5 zastosowali się do tej zasady i podczas zatoru zrobili miejsce dla pojazdów ratunkowych.
Quiz: Jeśli tego nie zdasz, to wyrzuć prawo jazdy
Mimo to trzech z nich zostało zatrzymanych przez policję, a konsekwencje kontroli okazały się bardzo dotkliwe. Co dokładnie się wydarzyło? Dlaczego kierowcy zostali ukarani, mimo iż ratowali życie?
Kierowcy postąpili słusznie na drodze, ale jednocześnie złamali inne przepisy
Jak podaje motoryzacja.interia.pl, problem nie dotyczył samego korytarza życia. Wszystko rozbiło się o to, jakimi pojazdami jechali i na którym pasie się zatrzymali ukarania kierujący. Cała trójka prowadziła bowiem ciężarówki, a mimo to znajdowała się na skrajnym lewym pasie autostrady.
Choć kierowcy umożliwili przejazd służbom, ich pozycja na drodze sama w sobie naruszała obowiązujące w Niemczech przepisy. Każdy z nich otrzymał mandat w wysokości 240 euro, czyli ponad tysiąc złotych, dwa punkty karne, a dodatkowo policja tymczasowo zatrzymała ich prawa jazdy.
Do zdarzenia doszło na niemieckiej autostradzie A5 przed węzłem Offenburg, gdzie kierowcy musieli zatrzymać się z powodu wcześniejszego wypadku. Tak jak pozostali uczestnicy ruchu, utworzyli korytarz życia, jednak ich pojazdy zwróciły uwagę policjantów, którzy pojawili się na miejscu.
Powód był prosty: wszystkie trzy samochody ciężarowe znajdowały się na lewym pasie. Duże i szerokie pojazdy po tej stronie jezdni utrudniały służbom przejazd, a dodatkowo naruszały niemieckie zasady dotyczące korzystania z pasów ruchu przez ciężkie pojazdy.
W Niemczech na wielopasmowych drogach poza obszarem zabudowanym obowiązuje ograniczenie dotyczące pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz pojazdów silnikowych z przyczepami lub naczepami. Na drodze z co najmniej trzema pasami w jednym kierunku takie pojazdy mogą korzystać wyłącznie z prawego i środkowego pasa, a lewy jest dla nich niedostępny, poza sytuacją, gdy jego zajęcie jest konieczne do zmiany kierunku jazdy. Policjanci nie potraktowali całej sytuacji jako drobnego uchybienia.
Najbardziej dotkliwą konsekwencją okazało się tymczasowe zatrzymanie praw jazdy. Kierowcy musieli więc liczyć się nie tylko z wysoką karą finansową, ale również z bezpośrednimi konsekwencjami dla swojej dalszej pracy.
Ta sytuacja pokazuje, że utworzenie korytarza życia nie zwalnia kierowcy z obowiązku przestrzegania pozostałych zasad ruchu. W przypadku ciężarówek szczególne znaczenie ma właściwe ustawienie pojazdu, ponieważ ich rozmiary mogą dodatkowo utrudniać przejazd służbom.
Oto 6 najgorszych samochodów z czasów PRL. Pamiętasz je wszystkie?
- 6 Zobacz zdjęcia
Przepisy ruchu w Polsce. Czy ciężarówki mogą korzystać z innych pasów na określonych drogach?
Historia z niemieckiej autostrady może być ważną przestrogą także dla polskich kierowców. Od lipca 2023 roku na polskich drogach szybkiego ruchu obowiązuje zakaz wyprzedzania przez pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony na drogach, na których są dwa pasy ruchu w jednym kierunku.
Na drogach trzypasmowych ciężkie pojazdy mogą korzystać z prawego i środkowego pasa. Przepisy przewidują jednak wyjątek pozwalający na wyprzedzanie w sytuacji, gdy poprzedzający pojazd porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów odpowiedniej kategorii.
W praktyce szczególnie problematyczna może być sytuacja, w której ciężarówka zatrzyma się w korku na lewym pasie. Jeżeli dodatkowo w tym samym momencie trzeba będzie stworzyć korytarz życia, ustawienie dużego pojazdu może poważnie utrudnić pracę służb ratunkowych.
Za złamanie zakazu dotyczącego wyprzedzania przez ciężkie pojazdy kierowcy w Polsce może grozić dotkliwa sankcja - 1000 złotych mandatu i 8 punktów karnych, a przy ponownym popełnieniu tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat aż 2000 złotych mandatu.
Szczególne znaczenie ma więc nie tylko samo wyprzedzanie, ale również prawidłowe korzystanie z pasów ruchu. Kierowca ciężarówki powinien mieć świadomość, że sytuacja, która z perspektywy osobówki może wydawać się błaha, w przypadku dużego pojazdu może bardzo szybko doprowadzić do zablokowania całego pasa.
Korytarz życia - jak prawidłowo wygląda? Co grozi za złamanie zasad?
Korytarz życia powinien powstać od razu, gdy na drodze pojawi się zator, a nie dopiero w chwili, gdy kierowca zobaczy karetkę albo radiowóz. Na drodze z dwoma pasami ruchu kierowcy z lewego pasa zjeżdżają maksymalnie w lewo, a ci z prawego pasa maksymalnie w prawo. Dzięki temu na środku powstaje wolna przestrzeń dla służb.
Na drogach z większą liczbą pasów zasada pozostaje podobna: tylko skrajnie lewy pas kieruje się w lewo, natomiast wszystkie pozostałe pasy zjeżdżają w prawo. W ten sposób można stworzyć szeroki korytarz, którym będą mogły przejechać również największe wozy straży pożarnej czy inne pojazdy ratunkowe.
Warto pamiętać, że kierowca nie może wykorzystywać korytarza życia do omijania korka ani jazdy pod prąd w celu szybszego opuszczenia zatoru. Za niewłaściwe zachowanie w sytuacji, gdy wymagane jest utworzenie korytarza życia, może grozić od 500 do 2500 złotych mandatu oraz 8 punktów karnych. Szczególnie poważnie traktowane są zachowania polegające na wjeżdżaniu w utworzony korytarz albo poruszaniu się nim pod prąd.
Jeżeli takie zachowanie doprowadzi do zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, konsekwencje mogą być jeszcze poważniejsze. Kierowca może stracić prawo jazdy, a sprawa może trafić do sądu.
Źródło: Antyradio/motoryzacja.interia.pl
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Po więcej informacji zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera, TikToka i Instagrama. Żeby posłuchać, co teraz gramy, kliknij w poniższy baner!
